Chevrolet Spark Electric Versionприсутствует на рынке в США всего год,ЕмкостьаккумулятораChevroletSparkEVуменьшеназапасходаосталсянеизменнымкм но 15-го числа компания General Motors объявила, что обновит модель 2015 года и заменит ее новым аккумуляторным блоком.

Сборка аккумуляторной батареи для электрической версии Chevrolet Spark 2015 года будет завершена на заводе в Браунстауне, штат Мичиган, который отвечает за производство аккумуляторов для автомобилей GM Chevrolet Volt, Opel/Vauxhall Ampera и Cadillac ELR. Соберите сборку. Ранее около 1000 аккумуляторных блоков для электрической версии Spark 2014 года были собраны на заводе Compact Power, а затем отправлены в Южную Корею для сборки автомобиля.

В новой батарее для электрической версии Spark 2015 года будет отказано от использования продуктов A123 Systems и вместо нее будут использоваться батареи от LG Chem. В настоящее время в большинстве Volts и Cadillac ELR используются литий-ионные батареи LG Chem.

General Motors заявила, что емкость аккумулятора электрической версии Spark 2015 года снизится с 20 киловатт-часов до 19 киловатт-часов, но запас хода в 82 мили (132 километра) останется неизменным, а топливная экономичность по рейтингу Агентства по охране окружающей среды США составит 119 MPGE также останется без изменений. Аккумулятор LG Chem на 86 фунтов легче, чем аккумулятор A123, а это означает, что аккумулятор электрической версии Spark легче и эффективнее.

Пока неясно, увеличится ли производство электрической версии Spark. Объем производства был достаточен только для удовлетворения требований штата по продажам автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Несмотря на это, электромобиль Chevrolet Spark 2014 года с момента своего выпуска получил восторженные отзывы, а его характеристики получили высокую оценку, особенно пиковая мощность в 130 лошадиных сил, что намного превосходит бензиновую версию Spark. получили высокую оценку и любимы потребителями.

Chevrolet Spark Electric 2015 года стоит 27 495 долларов и теперь доступен только в Калифорнии и Орегоне.

Источник: Первая электрическая сеть

Автор: Ян Сяохун